Redynamiser l'existant

Publié le 14 Octobre 2016

Pourquoi rouvrir une ancienne voie de chemin de fer des houillères pour desservir la gare de Béthune, alors qu'à quelques kilomètres de Bruay-la-Buissière, la gare de Calonne-Ricouart et le point d'arrêt de Vis-à-Marles desservent déjà la sous-préfecture ? On peut en effet se poser la question. Ces deux villes voisines sont desservies par le train et se situent sur la ligne SNCF Lille-Béthune-St Pol. A peine quatre kilomètres séparent les deux gares du centre ville de Bruay-la-Buissière.

La gare de Calonne-Ricouart pourrait retrouver une nouvelle attractivité en devenant la gare du Bruaysis. Proche des villes de Bruay, Auchel, Houdain, Divion, Marles, la gare de Calonne-Ricouart se situe au centre d'une zone peuplée de plus de 60 000 habitants. Des dessertes rapides par autocar permettraient d'attirer les usagers du TER vers la gare.

Nous avons la ligne de chemin de fer et la gare, alors pourquoi ne pas exploiter l'existant, plutôt que de se perdre dans le projet coûteux et difficilement réalisable d'Alain Wacheux.

La gare de Calonne-Ricouart

La gare de Calonne-Ricouart

La gare de Calonne-Ricouart se situe dans une zone de plus de 60 000 habitants.

La gare de Calonne-Ricouart se situe dans une zone de plus de 60 000 habitants.

Aux abords de la gare de Calonne-Ricouart, la création d'un parking est possible.

Aux abords de la gare de Calonne-Ricouart, la création d'un parking est possible.

Rédigé par Jacky Mikolajczak

Publié dans #Gare de Calonne-Ricouart, #Ligne Bruay-Béthune, #ligne Lille-Béthune-St Pol

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